2013年第一季度自主乘用车企销量分析

国产乘用车3月继续保持较高增长自主表现好于市

根据盖世汽车网整理的数据,今年3月国产乘用车市场继续保持较高增长,同比增长16.7%至138.72万辆。这主要是受工作日增加、新车上市增多、清明假期来临及季度末冲量等因素推动。前三个月累计来看,同比增长21.8%至391.33万辆。各系别车企中,表现好于市,3月同比增长21.4%至49.35万辆,1-3月累计同比增长32.5%至141.63万辆。

下面分别对今年3月和1-3月自主乘用车企进行分析。

1-3月

长城汽车增长逾半 排名榜首

今年第一季度,前十企业依次是长城汽车、上汽通用五菱、比亚迪、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、上海汽车、华晨汽车和东风柳州。其中,排名前六企业均超十三万辆,远高于其他企业——前六每家企业的均是后四每家的两倍之多。这六家企业合计86.03万辆,占总的六成(为60.7%)。

前六企业中,长安汽车增长最猛,其今年第一季度14.04万辆,较去年同期的6.35万辆翻番有余,排名同比上升一位,至第五位。其猛增长主要依靠于新车的带动。如,其旗下车型中,去年2月上市的欧诺(今年2月起纳入MPV统计范围)今年一季度攀升至3.61万辆,为长安汽车提供了逾三万辆的增量;长安CS35、悦翔V3和逸动均为长安汽车带来1.5万辆以上的增量。

增长第二快的是长城汽车,其今年第一季度增长53.2%至15.12万辆,在自主乘用车企中排名榜首,去年同期则排名第五位。其的增长主力仍在其SUV车型:长城SUV今年第一季度同比增长91.8%至8.97万辆,成为其最大的汽车类型。而去年同期,长城SUV(4.68万辆)低于其轿车(5.13万辆)。

上汽通用五菱增长也较快,今年第一季度增长43.4%至14.99万辆,排名第二,这主要是依靠五菱宏光(也纳入MPV统计范围),该车一季度高增87%至12.98万辆,而其宝骏品牌大幅下降42.8%。

吉利和比亚迪虽分别实现25.0%和24.3%的快速增长,分别增至14.29万辆和14.28万辆,但增速低于平均增速水平。

而奇瑞汽车今年第一季度微降0.8%至13.30万辆,排名第六位,而去年同期排名榜首,其也是六家企业中唯一下跌的企业。

3月

上汽通用五菱增近六成 第一

从今年3月来看,前六企业也远高于其他企业。其中,上汽通用五菱5.70万辆,排名榜首;其次是长城汽车和比亚迪,分别为5.68万辆和5.18万辆;吉利、奇瑞和长安汽车分别以4.78万辆、4.58万辆和4.47万辆紧接其后。而其他企业均不足2.3万辆,与前六企业相差较大。

从增长率来看,今年3月,自主前六企业中,奇瑞大幅下滑17.2%,而其他五家企业均快速增长。其中,长安汽车增长最快,同比高增68.1%;其次是上汽通用五菱(59.3%)和长城汽车(52.5%),也均有逾五成的增长;比亚迪和吉利汽车则分别增长两成。

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