2013年大众汽车大事记

 

1、大众成在华最大车企 通用欲借雪佛兰新车夺回桂冠

12月末,媒体指出大众汽车今年将超越通用汽车,成为在华销量最高外资车企。2014年初数据显示,大众2013年在华销量达327.1万辆,领先通用的316.0万辆。2004年以来,大众首次在中国市场销量超过通用。后者拟采取人事变动、加强宝骏地位和增发雪佛兰新车等一系列措施,欲重新夺回桂冠……[详细]

2、大众“换将”提振美国低迷业务 任命新美国CEO

12月12日,大众汽车集团宣布,从2014年1月1日开始,迈克尔·霍恩将接替乔纳森·布朗宁担任大众美国CEO和总裁。大众此举旨在提振陷入低迷的美国业务,大众乘用车品牌已经在美国连续8个月销量同比下滑……[详细]

3、大众5年内全球投资842亿欧元 在华1500亿人民币

11月22日,大众汽车集团宣布了未来五年的汽车业务部投资计划,总额超过800亿欧元,较上个五年投资规划大增35%,而在中国市场的合资企业将另外投资近1,500亿人民币……[详细]

4、大众全球召回264万辆汽车 在华85万辆创纪录

11月中旬,大众汽车宣布,在全球因DSG变速箱和车灯故障展开三起召回,总计涉及大约264万辆汽车,其中在中国市场近85万辆,并创史上最大规模在华召回……[详细]

5、大众测试MSB平台 将衍生下一代保时捷和宾利车型

11月初,外媒披露称大众汽车集团正在以保时捷车型为基础,测试新一代MSB模块化平台。该平台将衍生后驱豪华车型,包括下一代保时捷和宾利等豪华及超豪华品牌的新车……[详细]

6、大众汽车将从伦敦股市退出 因成交量过低

9月27日,大众汽车在一份向证监部门定期提交的财务报告中表示,已经向英国金融规范管理局递交了退市申请,计划从英国伦敦证券市场退市,原因是股票成交量过低……[详细]

7、大众将推行成本削减措施 涉及所有区域和每座工厂

9月下旬,大众汽车集团表示,计划未来数月内将推行削减成本措施,覆盖所有区域及工厂,应对其欧洲销量下滑、利润受到威胁的局面。9月中旬大众曾担忧集团可能无法达到2015年的利润目标,准备采取措施控制开支,需要将每辆车的成本削减大约1,000欧元,约合1,355美元……[详细]

8、宾利SUV正式获批:2016年上市 将成最贵SUV

7月23日,宾利汽车宣布SUV项目正式通过母公司大众汽车的批准,新车预计将在2016年上市,成为全球最贵的SUV,也是宾利未来旗下车型阵容中的第四款产品……[详细]

9、大众汽车动力技术新路线:打造10速DSG和新柴油机

5月份,第34届维也纳国际汽车研讨会上,大众汽车预瞻了未来该公司动力系统的技术发展路线。为降低车辆的油耗和排放,大众将开发插电式混合动力总成、10速DSG变速箱等一系列新产品……[详细]

10、大众因DSG故障在华召回21款车 损失超过37亿元

3月20日,大众汽车集团宣布在中国市场召回38万余辆DSG变速箱缺陷汽车。根据分析机构估算,此举将给大众带来的损失将超过6亿美元,大众业已在华总共销售了68万辆左右可能存在DSG隐患的车辆……[详细]

11、大众拟首先在华发布低价子品牌 将与中国企业合作

1月末,外媒报道称,大众汽车计划2015年发布新低价子品牌,瞄准人民币5万元左右的价格区间,该子品牌可能将首先在中国市场发布,大众将与在华伙伴企业展开合作……[详细]

12、大众汽车欲签订DPLTA协议完全控制曼恩

1月9日,大众汽车宣布,将与商用车子公司曼恩签订DPLTA控股和损益表转移协议,以实现对后者的完全控制。当前大众汽车持有曼恩75.03%的表决股权,如果签订控股和损益表转移协议,将从战略和财务两个角度实现完全控制……[详细]